Lucrările la Centura Azuga–Bușteni au ajuns la un stadiu de 16% și includ construcția a 19 structuri pe un traseu de 9,4 kilometri, potrivit reprezentanților constructorului. În prezent, se lucrează la terasamente, fundații, poduri, viaducte, ziduri de sprijin și relocarea utilităților, pentru a accelera finalizarea proiectului.
Proiectul, realizat de o asociere condusă de firma românească Coni SRL, se confruntă cu provocări legate de condițiile terenului și de numărul mare de structuri. În ciuda acestor dificultăți, constructorii au reușit să monteze grinzile pentru Podul nr. 5, un pas important în procesul de construcție. Montajul a fost finalizat conform graficului, iar această etapă reprezintă un reper pentru finalizarea proiectului.
Citește și: Călin Georgescu cere eliberarea din arest preventiv în dosarul de înșelăciune
Progrese și planuri pentru finalul anului
Până la sfârșitul anului, echipele de pe șantier intenționează să avanseze semnificativ în construcția structurilor majore și în lucrările de consolidare. În plus, se vor realiza lucrări de terasamente și relocare a utilităților, pentru a pregăti terenul pentru fazele următoare. Reprezentanții CJ Prahova au transmis că proiectul avansează într-un ritm susținut, iar montajul grinzilor pentru Podul nr. 5 a fost finalizat cu succes.
Lucrările la centură vizează reducerea traficului de tranzit și decongestionarea zonei centrale din Bușteni și Azuga, unde DN1 traversează în prezent aceste localități. Deși reprezentanții constructorului precizează că proiectul nu va elimina complet problemele de trafic, acesta reprezintă un pas important în direcția fluidizării circulației pe Valea Prahovei.
Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este septembrie 2028, iar progresul actual indică faptul că lucrările vor continua cu prioritate în următoarele luni.
Magyarul / În maghiară
Conform Libertatea.ro